গিয়ার পাম্প, গিয়ার তেল পাম্প কাজ করে

গিয়ার পাম্পের সবচেয়ে মৌলিক রূপ হল দুটি অভিন্ন আকারের গিয়ার একে অপরের সাথে শক্তভাবে ফিট করা হাউজিংয়ে মেশ করে। গিয়ার পাম্প হাউজিংয়ের অভ্যন্তরটি একটি "8" আকৃতির অনুরূপ। দুটি গিয়ার ভিতরের গিয়ারের বাইরের ব্যাস এবং উভয় পাশে এবং শেলের উপর মাউন্ট করা হয়। ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা.
গিয়ার পাম্পের সবচেয়ে মৌলিক রূপ হল দুটি অভিন্ন আকারের গিয়ার একে অপরের সাথে শক্তভাবে ফিট করা হাউজিংয়ে মেশ করে। গিয়ার পাম্প হাউজিংয়ের অভ্যন্তরটি একটি "8" আকৃতির অনুরূপ। দুটি গিয়ার ভিতরের গিয়ারের বাইরের ব্যাস এবং উভয় পাশে এবং শেলের উপর মাউন্ট করা হয়। শরীর ঘনিষ্ঠভাবে মিলেছে। এক্সট্রুডার থেকে উপাদানটি সাকশন পোর্টে দুটি গিয়ারের মাঝখানে প্রবেশ করে এবং এই স্থানটি পূরণ করে। দাঁত আবাসন বরাবর ঘোরে, অবশেষে যখন দুটি দাঁত জাল হয় তখন এটি নির্গত হয়।

পরিভাষায়, একটি গিয়ার তেল পাম্পকে একটি ইতিবাচক স্থানচ্যুতি ডিভাইসও বলা হয়। যখন একটি দাঁত অন্য দাঁতের তরল স্থানে প্রবেশ করে, তখন তরলটি যান্ত্রিকভাবে চেপে যায়। যেহেতু তরলটি সংকোচনযোগ্য নয়, তরল এবং দাঁত একই সময়ে দখল করতে পারে না। একই জায়গায়, তরল সরানো হয়। দাঁতের অবিচ্ছিন্ন মেশিংয়ের ঘটনাটি ক্রমাগত ঘটে, এইভাবে পাম্পের আউটলেটে একটি অবিচ্ছিন্ন স্রাব সরবরাহ করে। পাম্পের প্রতি বিপ্লবে স্রাবের পরিমাণ একই। ড্রাইভ শ্যাফ্টের নিরবচ্ছিন্ন ঘূর্ণনের সাথে, পাম্পটি বাধা ছাড়াই তরল নিষ্কাশন করে। পাম্পের প্রবাহের হার সরাসরি পাম্পের গতির সাথে সম্পর্কিত।

প্রকৃতপক্ষে, গিয়ার অয়েল পাম্পের পাম্পে অল্প পরিমাণে তরল ক্ষয় হয়, যার কারণে পাম্প অপারেটিং দক্ষতা 100% এ পৌঁছাতে পারে না, কারণ এই তরলগুলি উভয় পাশে বিয়ারিং এবং গিয়ারগুলিকে লুব্রিকেট করতে ব্যবহৃত হয় এবং পাম্পের শরীর ফাঁক ছাড়া কখনই ফিট হতে পারে না। অতএব, আউটলেট থেকে 100% তরল নিষ্কাশন করা যায় না, তাই অল্প পরিমাণে তরল ক্ষতি অনিবার্য। যাইহোক, পাম্প এখনও ভাল কাজ করতে পারে, এবং এখনও অধিকাংশ এক্সট্রুড উপকরণের জন্য 93% থেকে 98% এর দক্ষতা অর্জন করতে পারে।

গিয়ার পাম্প তরলগুলির জন্য যার সান্দ্রতা বা ঘনত্ব প্রক্রিয়ায় পরিবর্তিত হয়, পাম্প খুব বেশি প্রভাবিত হবে না। যদি স্রাবের দিকে একটি ছাঁকনি বা লিমিটারের মতো ড্যাম্পার থাকে তবে পাম্পটি তাদের মাধ্যমে তরলকে ধাক্কা দেবে। অপারেশন চলাকালীন যদি ড্যাম্পার পরিবর্তন হয়, যেমন ফিল্টারটি নোংরা, আটকে থাকে বা লিমিটারের পিছনের চাপ বৃদ্ধি পায়, তবে পাম্পটি এখনও একটি ধ্রুবক প্রবাহ বজায় রাখবে যতক্ষণ না এটি ডিভাইসের সবচেয়ে দুর্বল অংশের যান্ত্রিক সীমাতে পৌঁছায় (সাধারণত একটি টর্ক লিমিটার দিয়ে সজ্জিত)।

আসলে গিয়ার পাম্পের গতির একটি সীমা রয়েছে, যা মূলত প্রক্রিয়া তরলের উপর নির্ভর করে। যদি তেল পাম্প বিতরণ করা হয়, এটি একটি খুব উচ্চ গতিতে ঘোরাতে পারে। যখন তরল একটি উচ্চ সান্দ্রতা পলিমার গলে। সীমা অনেক কমে যাবে।

সাকশন পোর্টের পাশে দুই-দাঁতের জায়গায় উচ্চ-সান্দ্র তরল ধাক্কা দেওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ। যদি এই স্থানটি পূরণ না হয়, তাহলে পাম্প সঠিক প্রবাহ হার ডিসচার্জ করতে পারে না, তাই PV মান (চাপ × প্রবাহ হার) আরেকটি সীমিত ফ্যাক্টর এবং A প্রক্রিয়া পরিবর্তনশীল। এই সীমাবদ্ধতার কারণে, গিয়ার পাম্প প্রস্তুতকারক পণ্যের একটি পরিসীমা অফার করবে, যেমন বিভিন্ন আকার এবং স্থানচ্যুতি (প্রতি বিপ্লবে ডিসচার্জ করা পরিমাণ)। সিস্টেমের ক্ষমতা এবং দাম সক্ষম করতে এই পাম্পগুলি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন প্রক্রিয়ার সাথে মিলিত হবে। সেরা পৌঁছান.


চায়না হার্ডওয়্যার বিজনেস নেটওয়ার্ক এডিটর: (হার্ডওয়্যার বিজনেস নেটওয়ার্ক ইনফরমেশন সেন্টার)