BWCB ইনসুলেশন গিয়ার পাম্প মোটরের উচ্চ তাপমাত্রার কারণ এবং প্রতিরোধ ব্যবস্থা

BWCB নিরোধক গিয়ার পাম্প মোটর উচ্চ তাপমাত্রা কারণ এবং countermeasures বিশ্লেষণ 1, কারণ বিশ্লেষণ (1) মোটর শক্তি, বড় অপারেটিং বর্তমান, বড় তাপ. (2) ফ্যানের গতি কম, বাতাসের চাপ কম এবং বাতাসের পরিমাণ কম। (3) ফ্যানের ব্লেডের সংখ্যা কম, এবং বায়ু উৎপন্ন হওয়ার পরিমাণও কম। BWCB ইনসুলেশন গিয়ার পাম্প মোটরের উচ্চ তাপমাত্রার কারণ এবং প্রতিরোধ ব্যবস্থা
1. কারণ বিশ্লেষণ (1) মোটর বড় শক্তি, বড় কাজ বর্তমান এবং বড় তাপ উত্পাদন আছে.
(2) ফ্যানের গতি কম, বাতাসের চাপ কম এবং বাতাসের পরিমাণ কম।
(3) ফ্যানের ব্লেডের সংখ্যা কম, এবং বায়ু উৎপন্ন হওয়ার পরিমাণও কম।
(4) মোটরটি ধুলো এবং তেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা তাপ অপচয় করার ক্ষমতা হ্রাস করে। {হটট্যাগ}
(5) BWCB তাপ সংরক্ষণ গিয়ার পাম্প মোটরের বাস ভোল্টেজ হল 380V। তারের চাপ ড্রপ এবং অসম লোড বিতরণের কারণে, মোটর দ্বারা প্রয়োগ করা প্রকৃত ভোল্টেজ মাত্র 365V। কম ভোল্টেজের কারণে চলমান কারেন্ট বড় হয়।
2. পাল্টা ব্যবস্থা মোটর শক্তি এবং গতি BWCB ইনসুলেটেড গিয়ার পাম্পের সাথে মিলে যায় এবং পরিবর্তন করা যায় না। ফ্যানটি মোটর স্পিন্ডেলে বসানো হয়। মোটরের গতি ফ্যানের গতি নির্ধারণ করে এবং প্রতিস্থাপন করা যায় না। যদিও ফ্যান ব্লেডের সংখ্যা বাড়ানো একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করতে পারে, তবে ব্লেডের সংখ্যা বৃদ্ধির পরে, গতিশীল ভারসাম্য খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। যদি প্রান্তিককরণ ভাল না হয়, বোটাইব্যাং মোটর ভাইব্রেশন বৃদ্ধির কারণ হবে।
(1) আসল ফ্যানের কভারটি 40 সেমি লম্বা করা হয়েছে, এবং ফ্যানের কভারের ভিতরে যে ব্যাস রয়েছে সেই একই ব্যাসের একটি অক্ষীয় ফ্যান। অক্ষীয় ফ্যানের শক্তি হল "টার্গেট=_blank> মেশিনের মোটর পাওয়ার 850W, গতি 1489r/মিনিট, ভোল্টেজ 380V। আসল ফ্যানটি ধরে রাখতে থাকে। অক্ষীয় ফ্লো ফ্যানটি অতিরিক্তভাবে একটি পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত, এবং অক্ষীয় ফ্লো ফ্যানটি প্রধান মোটরের সাথে আন্তঃলক করা হয় না। বিএক্সিয়াল পাম্প প্রি-সার্ভেশনের পর GW পিয়ার স্টার্ট হয়। ফ্যান সময়মতো চালু হয়, এবং অক্ষীয় প্রবাহ ফ্যানটি বন্ধ হওয়ার 30 মিনিট পরে বন্ধ হয়ে যায়, যাতে মূল মোটরটি পুরোপুরি ঠান্ডা হয়;
(2) নিয়মিত মোটর থেকে ধুলো অপসারণ, মোটরের তাপ সিঙ্ক পরিষ্কার রাখুন, এবং এর তাপ অপচয় ক্ষমতা বাড়ান;
(3) BWCB তাপ সংরক্ষণ গিয়ার পাম্পের বাস ভোল্টেজকে 400V এ সামঞ্জস্য করুন।
3. প্রভাব (1) অক্ষীয় ফ্লো ফ্যানের উচ্চ গতির কারণে, বাতাসের চাপ বড়, এবং শীতল প্রভাব ব্যাপকভাবে উন্নত হয়। একই পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং লোড কারেন্টের অধীনে, প্রধান মোটরের তাপমাত্রা 12 ডিগ্রি সেলসিয়াস কমে যায়। গ্রীষ্মে প্রধান মোটর তাপমাত্রা আর অতিক্রম করা হয় না।
(2) অক্ষীয় প্রবাহ পাখা কৃত্রিমভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। প্রধান মোটর বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, অক্ষীয় প্রবাহ ফ্যানটি এখনও কাজ করতে পারে, যা মূল মোটরটিকে পুরোপুরি ঠান্ডা করতে পারে।
(3) অত্যধিক লোডের কারণে একটি নির্দিষ্ট বাসবারের ভোল্টেজ ড্রপকে রোধ করতে যতটা সম্ভব দুটি বাসবারের লোড বন্টনের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করুন।
(4) ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করার পরে, BWCB ইনসুলেটেড গিয়ার পাম্পের অপারেটিং কারেন্ট 210A এ কমে যায় এবং তাপ উৎপাদন তুলনামূলকভাবে কমে যায়।
(5) প্রধান মোটরের ইনসুলেশন বার্ধক্য গতি কমিয়ে দিন এবং এর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করুন।
সম্পাদক: (হার্ডওয়্যার বিজনেস নেটওয়ার্ক ইনফরমেশন সেন্টার)